Riparazione, ricarica gas e sanificazione a Modena e provincia
Assistenza climatizzatori a Modena: diagnosi prima, ricarica dopo, intervento in 24-48 ore
Non raffredda, gocciola, puzza quando parte, segna un errore: nove volte su dieci la causa si trova in un'ora. Interveniamo su Daikin, Mitsubishi, Samsung, LG, Panasonic, Hisense e sulle altre marche, anche se il climatizzatore l'ha installato qualcun altro.
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Perché conviene
Cosa cambia con FotoClima
Intervento in 24-48 ore
A Modena e provincia, con il prezzo dell'uscita comunicato al telefono prima di partire.
Diagnosi prima della ricarica
Se manca gas c'è una perdita: la cerchiamo e la ripariamo, poi ricarichiamo. Ricaricare e basta dura una stagione.
Tecnico certificato F-GAS
Gli interventi sul circuito frigorifero sono per legge da tecnico patentato: lo siamo, e lo scriviamo sul rapporto.
Tutte le marche, anche impianti di altri
Daikin, Mitsubishi Electric, Samsung, LG, Panasonic, Hisense: ricambi originali o compatibili, lo decidi tu con noi.
Prezzi trasparenti
Quanto costa, chiavi in mano?
Nessun listino a forfait: il prezzo dipende da quanti split hai, da dove sono e da cosa serve davvero. Te lo comunichiamo prima dell'uscita, IVA inclusa, e quello che leggi è quello che paghi.
Sanificazione
Mono o dual split: batterie, ventola, scarico condensa, pressioni
prezzo comunicato prima dell'uscita
Ricerca perdita + ricarica gas
Verifica di tenuta, riparazione, carica a peso
prezzo comunicato prima dell'uscita
Diagnosi guasto / uscita
Tutte le marche, anche impianti installati da altri
prezzo comunicato prima dell'uscita
Se la macchina è vecchia e la riparazione non ha senso te lo diciamo: un dual split nuovo installato parte da € 1.790, detraibile.
Riparazione climatizzatori a Modena
I 6 guasti più comuni: causa probabile e cosa facciamo
"Raffresca poco" e "puzza quando parte" sono le due chiamate più frequenti d'estate, e nove volte su dieci il problema non è il gas: sono filtri sporchi, muffa su batteria e ventola o uno scarico intasato. Per questo la prima cosa che facciamo è una diagnosi, non una ricarica. Qui sotto trovi cosa c'è dietro ogni sintomo, così al telefono ci capiamo subito.
| Cosa fa | Causa probabile | Cosa facciamo |
|---|---|---|
| Non raffredda (o non scalda) | Filtri e batteria interna sporchi, unità esterna ostruita da foglie o polvere, ventola esterna ferma; solo in ultima ipotesi gas mancante per una perdita. | Puliamo filtri e batterie, controlliamo assorbimenti e pressioni; se le pressioni sono basse cerchiamo la perdita con cercafughe e azoto, la ripariamo e poi ricarichiamo a peso. |
| Perde acqua dall'unità interna | Tubo di scarico condensa ostruito, piegato o con pendenza sbagliata; vaschetta piena di sporco; in inverno ghiaccio sulla batteria che poi si scioglie. | Liberiamo e laviamo lo scarico e la vaschetta, verifichiamo la pendenza e, se l'installazione originale era sbagliata, rifacciamo il tratto. |
| Puzza quando parte | Muffa e batteri su batteria e ventola tangenziale, favoriti dalla condensa che resta dentro la macchina a fine ciclo. | Sanificazione completa: batteria con prodotto specifico, ventola smontata e lavata, vaschetta e scarico. La sola pulizia dei filtri non toglie l'odore. |
| Rumore anomalo | Ventola interna con sporco sbilanciato, cuscinetti usurati, viti o pannelli allentati; all'esterno compressore o ventola con supporti stanchi. | Individuiamo la fonte a macchina accesa, puliamo o sostituiamo la ventola, serriamo e riposizioniamo l'unità esterna con antivibranti se serve. |
| Errore sul display o led che lampeggia | Sonda di temperatura guasta, scheda elettronica, comunicazione interna-esterna interrotta, tensione di rete instabile; ogni marca ha i suoi codici. | Leggiamo il codice del costruttore (Daikin, Mitsubishi, Samsung, LG, Panasonic, Hisense), misuriamo sonde e tensioni e sostituiamo il componente, non la macchina. |
| Ghiaccio sui tubi o sull'unità interna | Poco flusso d'aria per filtri intasati o ventola lenta, oppure gas insufficiente per una perdita: la batteria scende sotto zero e gela. | Prima ripristiniamo il flusso d'aria; se il ghiaccio torna, verifica di tenuta, riparazione della perdita e ricarica. |
I filtri antipolvere li lavi tu con acqua tiepida in dieci minuti: te lo diciamo, non te lo fatturiamo. Se non riconosci un simbolo sul telecomando prima di chiamare, guarda la guida ai simboli e alle funzioni del telecomando.
Ricarica gas: solo dopo la ricerca della perdita
Un climatizzatore non consuma gas: se ne manca, da qualche parte esce. Ricaricare senza riparare significa pagare due volte, la seconda la prossima estate, e immettere gas serra in atmosfera. Per legge verifica di tenuta, ricerca perdite e ricarica sono lavori da tecnico certificato F-GAS: noi lo siamo e lo scriviamo sul rapporto di intervento, con la quantità di gas caricata a peso.
Sanificazione
Batterie di scambio con prodotto specifico, ventola tangenziale smontata e lavata, vaschetta e scarico condensa, controllo di pressioni e assorbimenti. È l'intervento che risolve odori e resa scarsa nella maggior parte delle chiamate. Il prezzo dipende dal numero di split e da dove sono: te lo comunichiamo prima dell'uscita.
Ricerca perdita e ricarica
Cercafughe elettronico, prova in pressione con azoto, riparazione della giunzione o del tratto di tubo, vuoto e ricarica a peso con R32 o R410A. Il costo cambia con il gas e con il punto della perdita: lo sai prima che partiamo, non a lavoro finito.
Riparazioni e ricambi
Schede, sonde, ventole, condensatori, motori: ricambi originali o compatibili, lo decidi tu con noi dopo la diagnosi. Multimarca: Daikin, Mitsubishi Electric, Samsung, LG, Panasonic, Hisense e le altre, anche se l'impianto l'ha installato qualcun altro.
Tempi, zone e quando conviene sostituire
Interveniamo in 24-48 ore a Modena e in provincia: Carpi, Sassuolo, Formigine, Castelfranco Emilia, Vignola, Mirandola. Al telefono ci dici marca, modello e cosa fa la macchina: spesso arriviamo già con il ricambio giusto e chiudiamo in una sola uscita. Il prezzo dell'uscita e della diagnosi lo comunichiamo prima di partire, e se poi ripariamo lo scaliamo dal lavoro.
Quando la macchina ha più di 10-12 anni, usa R410A o R22 e la riparazione supera un terzo del valore di una nuova, te lo diciamo: un dual split nuovo installato parte da € 1.790, un mono split da € 890, in classe A+++ e detraibili, e consumano fino al 60% in meno di un impianto di dieci anni fa. A volte cambiare conviene più che accanirsi; altre volte basta una sonda da pochi euro, e non ti proponiamo la sostituzione. Cosa è fai-da-te e cosa no, e quando la manutenzione è un obbligo, lo trovi in manutenzione del condizionatore: costi e cosa serve davvero; i modelli nuovi e i prezzi nella pagina climatizzatori.
Il climatizzatore fa i capricci? Diciamoci cosa fa.
Chiama o scrivi su WhatsApp con marca e sintomo: ti diciamo il prezzo dell'uscita e fissiamo l'intervento entro 24-48 ore.
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Il tuo climatizzatore ha fatto il suo tempo? Mono split da € 890, dual da € 1.790 installati.
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Il climatizzatore non raffredda più: è il gas?
Non sempre, anzi: le cause più frequenti sono filtri e batteria sporchi, unità esterna ostruita o ventola bloccata. Il gas manca solo se c'è una perdita, e in quel caso va trovata e riparata prima di ricaricare. Per questo la prima cosa che facciamo è una diagnosi, non una ricarica.
Quanto costa la ricarica del gas del condizionatore?
Dipende dal tipo di gas (R32 o R410A), dalla quantità e da dove sta la perdita: te lo diciamo prima dell'uscita, non a lavoro finito. Diffida delle ricariche a prezzo fisso senza ricerca perdita: per legge le fa solo un tecnico F-GAS e senza riparazione il gas se ne va di nuovo.
In quanto tempo intervenite a Modena?
Entro 24-48 ore a Modena e in provincia, Carpi, Sassuolo, Formigine e Castelfranco compresi. Al telefono ci dici cosa fa la macchina e la marca: spesso arriviamo già con il ricambio giusto.
Conviene riparare o sostituire il climatizzatore?
Se ha più di 10-12 anni, usa gas R410A o R22 e la riparazione supera un terzo del valore di una macchina nuova, conviene cambiarlo: un dual split nuovo installato parte da € 1.790, in classe A+++ e detraibile. Se è recente e il guasto è semplice, ripariamo e basta. Te lo diciamo dopo la diagnosi.
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